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內容來自YAHOO新聞
費時3年 高雄鐵路地下化106年通車
高雄市鐵路地下化工程中,挑戰最大的「愛河段」已完成施工,鐵工局表示,愛河段腹地不大,而且只能在每年十一月到隔年四月的「非汛期」施工,還首度使用「明挖覆蓋」工法,工程整整費時三年,全線預計民國一百零六年底通車。(閻大富報導)
為了消除高雄市平交道進行的鐵路地下化工程,北起左營大中二路、南到鳳山大智陸橋西側,全長十五點三七公里,總經費近千億台幣,分為高雄、左營和鳳山三大計劃,其中,貫穿愛河河底和高雄車站,是最困難的兩個工程。
鐵工局南工處處長彭家德表示,愛河流經高雄市中心,河寬只有八十公尺,沒有腹地讓愛河短期改道,只能採用難度較高的「明挖覆蓋」工法,再加上必須在「非汛期」施工,雖然費時但安全,也不容易造成大範圍坍塌。
鐵工局表示,高雄鐵路地下化除了將左營、高雄和鳳山三車站地下化外,還新增七個車站,全線預計一百零六年底完工通車。(圖:高雄地下化愛河段工程)
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/費時3年-高雄鐵路地下化106年通車-100855645.html
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